Vārpsta ir viena no galvenajām vērpšanas mašīnas sastāvdaļām, kas papildina vērpšanu un tinumu, un tā ir kombinācija ar slaidu rotējošu vārpstu, ko kā galveno korpusu atbalsta divi punkti. Vārpstas ir atrodamas roving rāmjos, vērpšanas rāmjos un vīšanas mašīnās. Tradicionāli vērptuves iekārtas mērogus un ražošanas jaudu norāda ar vārpstu skaitu. Vārpstu daudzums un ātrums tieši ietekmē attiecīgo procesu ražošanas jaudu, īpaši vērpšanas vārpstām. Vārpstas kvalitāte ir cieši saistīta ar dzijas kvalitāti, enerģijas patēriņu, vides troksni un darba ražīgumu. Tāpēc vārpstas montāža tieši ietekmē visa vārpstu komplekta veiktspēju un vibrāciju. Tātad, kādas izplatītas problēmas pastāv vārpstu izmantošanā, un kā tās atrisināt?
1. Lietņu uzgaļu nodilums
Uzgaļu nodilums var izraisīt tādas parādības kā stangas roktura raupjums un pārmērīgs vibrācijas diapazons. Galvenās presformas nodiluma zonas rodas matricas galā un gultņa pieturas vietā. Normālam nodilumam uzgaļa galam ir gluda sfēriska forma; stiprs abrazīvs nodilums izraisa formas uzgaļa ķirbja formu. Uzgaļu nodiluma pazīmes ir ķirbja galva un rievas, kas parādās apakšējā konusā.
Iemeslu analīze:Ja vārpstas apakšdaļa un gals neatrodas uz vienas ass, vārpstas aksiālās kustības dēļ var rasties sānu kontakta slīdēšanas nodilums. Ja augšējam gultnim trūkst eļļošanas, gultņa skriešanas nodiluma ātrums palielināsies. Normāls gultņu skriešanas nodilums samazina precizitāti, palielina montāžas klīrensu un izraisa intensīvāku vibrāciju. Parasti noteiktos slodzes apstākļos vārpstas nodiluma pakāpe ir atkarīga no materiāla, cietības, ģeometriskās precizitātes un vārpstas, vārpstas dibena un gultņu raupjuma. Turklāt spoles kvalitātei ir būtiska ietekme uz vārpstas vibrāciju, īpaši lielā ātrumā.
Izslēgšanas metode:Eļļas loma vārpstā ir ne tikai eļļot sastāvdaļas, bet arī slāpēt vibrācijas un ietekmēt enerģijas patēriņu. Regulāra vārpstas eļļošana un pietiekama eļļas daudzuma nodrošināšana var palēnināt vārpstas gala nodilumu. Ieteicamie eļļas zīmolu numuri ir pilna zuduma sistēmas eļļa L-AN10 ar valsts standarta numuru GB 443, gultņu smērviela (galvenās vārpstas smērviela) L-FC10, L-FD10, un labākā izvēle ir L-FD10. Eļļas kinemātiskajai viskozitātei jābūt starp 9 mm2/s-11 mm2/s (pie 40 grādiem); Smērvielām jābūt oriģināliem iepakojuma produktiem no lieliem naftas ķīmijas uzņēmumiem. Mucas caurulei jābūt labas un stabilas kvalitātes ražotājam; Pareiza vārpstas lietošana un apkope var samazināt nodilumu, pagarinot vārpstas kalpošanas laiku.
2.Salauzta lietņa svira
Iemeslu analīze:1. Problēmu izraisīja mazo ratiņu sadursme ar dziju; 2.Pašā vārpstas stienī ir plaisas un defekti; 3. Cieto un trauslo parādību izraisīja nepareiza materiālu rūdīšana un nepamatota novecošana.
Izslēgšanas metode:Neizmantojiet ratiņus un nesamaziniet ratiņu lietošanas reižu skaitu; Tā kā iespējamība, ka stieņu stieņos ir plaisas materiālā vai pašos stieņos, ir ārkārtīgi zema, to parasti var atrisināt, rūpīgi izvēloties pirms iekraušanas.
3. Salauzta vārpsta, eļļas noplūde vai noplūde no vārpstas
Iemeslu analīze:1. Nepareiza uzstādīšanas metode — neatbilstoša uzstādīšana vai trāpīšana pret vārpstas pēdas atloku izlīdzināšanas laikā, vai uzgriežņa pievilkšana, palielinot sviras pleca spēku, var izraisīt vārpstas pēdas lūzumu; 2. Vārpstas pēdas vaļīgais materiāls, ko izraisa liešana, neprecīza organizācija vai plaisas, gaisa caurumi, smilšu caurumi un citi defekti, var izraisīt vārpstas pēdas lūzumu un eļļas noplūdi vai eļļas iekļūšanu.
Izslēgšanas metode:Vārpsta ir uzstādīta sliedes iespieduma caurumā, kas prasa precīzu novietojumu, uzticamu stiprinājumu un kustību pretestību. Pareizai vārpstas pēdas uzstādīšanai, nostiprinot uzgriezni, nepieciešams pievilkšanas griezes moments, kas nepārsniedz 80 N·m; jebkura eļļas noplūde vai noplūde no vārpstas pēdas ir nekavējoties jāidentificē un jānovērš, lai novērstu dzijas piesārņojumu.
4. Liets kļūst trausls un zaudē elastību.
Iemeslu analīze:Mērpūšļa elastības zudums galvenokārt ir saistīts ar sliktu eļļas kvalitāti un netīrumiem.
Izslēgšanas metode:Izmantojiet augstas kvalitātes smēreļļu; Regulāri pārbaudiet eļļas līmeņa augstumu; Regulāri papildiniet eļļu.
Analizējot vārpstas uzbūvi un problēmas un cēloņus, kas rodas tās lietošanas laikā, lai palielinātu kopējo mašīnas ātrumu un pagarinātu vārpstas kalpošanas laiku, ir būtiski nekavējoties identificēt un novērst visas problēmas, kas rodas tās darbības laikā. Vārpsta ir jāizmanto atbilstoši, jātīra pēc grafika, jāieeļļo, un tai jāveic regulāras pārbaudes un apkope. Šīs pieejas mērķis ir uzlabot saražotās dzijas kvalitāti un pagarināt vārpstas kalpošanas laiku.