Oglekļa šķiedra, par ko visi ir dzirdējuši, ir gan pazīstama, gan nepazīstama. Tas ir augstas veiktspējas materiāls, kam piemīt oglekļa materiālu raksturīgā cietība, kā arī tekstilizstrādājumu šķiedru apstrādes elastība. Tas ir pazīstams kā "materiālu karalis".
Augstas klases materiāli, ko bieži izmanto gaisa kuģos, raķetēs un ložu necaurlaidīgos transportlīdzekļos. Oglekļa šķiedra vispirms tika uzklāta F1 sacīkšu automašīnās. Tagad to izmanto arī civilās automašīnās. Oglekļa šķiedras komponenti, krāsoti melni un apzināti atklājot melnos austus modeļus, izskatās ļoti stilīgi, kad automašīna tiek vadīta.
Šķiedru materiāliem ir īpašas, kas ir ārkārtīgi vieglas un mīkstas. Kā tos var izmantot, lai izveidotu izturīgus automobiļu komponentus? Un kā oglekļa šķiedru augstās izmaksas var samazināt, kad tās tiek izmantotas automašīnās?
Labākā oglekļa šķiedru tehnoloģija ir Japānā un Amerikas Savienotajās Valstīs. Japāna pagājušajā gadsimtā bija lielākais oglekļa šķiedras ražotājs pasaulē, un oglekļa šķiedras ražošanas jauda bija puse no kopējā pasaules kopsummas.
1880. gadā Edisons izgudroja oglekļa šķiedru. Jā, tas bija tas pats Edisons, kurš izgudroja spuldzi. Eksperimentējot ar kvēldiegu, viņš atklāja oglekļa šķiedru. Pēc 100 gadu attīstības, 2010. gadā BMW izmantoja oglekļa šķiedru i3 un i8 modeļos, atzīmējot tā piemērošanas sākumu automašīnās.
Oglekļa šķiedras kā armatūras materiāli un matricas materiāla sveķi veido oglekļa šķiedras kompozītmateriālus.
Oglekļa šķiedru izmanto automašīnu rāmjos, sēdekļos, pārsega pārsegos, transmisijas šahtās, atpakaļskata spoguļos un citās transportlīdzekļa daļās. Oglekļa šķiedras izmantošana automašīnās ir vairākas galvenās priekšrocības.
Viegli: pašlaik populārajiem elektriskajiem transportlīdzekļiem ir mazs diapazons akumulatora tehnoloģijas ierobežojumu dēļ, kas ir kļuvis par sašaurinājumu, kas kavē to attīstību. Tāpēc risinājumus var meklēt tikai transportlīdzekļa ķermeņa struktūras un materiālu aizstāšanas aspektos. Oglekļa šķiedras kompozītmateriāli ir 1/2 vieglāki nekā tērauds un par 1/3 vieglāks nekā alumīnijs. Tiešākā ietekme ir garāka diapazons un lielāka energoefektivitāte.
Komforts: oglekļa šķiedras mīkstā stiepšanās īpašība ievērojami uzlabo visa transportlīdzekļa troksni un vibrācijas kontroli, tādējādi ievērojami uzlabojot automašīnas komforta līmeni.
Uzticamība: oglekļa šķiedrai ir lielāks noguruma stiprums un lieliskas sadursmes enerģijas absorbcijas īpašības. Tas var samazināt transportlīdzekļa svaru, vienlaikus saglabājot izturību un drošību, tādējādi samazinot drošības riska koeficientu, kas izriet no viegla.
Palielinoties dzīves ilgumam: Dažām automašīnām ir jāizturas pret koroziju un jāiztur augstas temperatūras, zemas temperatūras un dūmu iedarbība. Parastās metāla detaļas nevar garantēt viņu dzīves ilgumu dažādās vidēs. Oglekļa šķiedrām nav korozijas un rūsas problēmu, tādējādi uzlabojot automašīnu komponentu dzīves ilgumu.
Visbeidzot, pāriesim pie oglekļa šķiedras tālruņa korpusa ražošanas.
Tiklīdz jūs pievienojat mobilo tālruni, jūs pēkšņi kļūstat moderns.